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印度捷特航空因债务危机全面停飞

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2019-07-11 10:20:53

“在世界经济面临下行风险、保护主义抬头之时,共建‘一带一路’推动贸易和投资流通,中国为全球经济稳定发挥了重要作用”。国际贸易中心执行主任冈萨雷斯认为,本届高峰论坛表明,共建“一带一路”是为了“塑造一个更加光明的共同未来”。

根据捷特航空当天发表的声明,由于此前航空公司、银行与印度政府三方制定的“拯救”计划未能取得进展,捷特航空目前已处于资金枯竭状态,无钱支付航空燃油等维持航班运行的基本所需。

2007年7月,刚从江汉大学社会工作专业毕业的高峰,成为武汉市首批青少年事务社工中的一员。作为一线社工,高峰每天都和孩子们打交道。“当看到我帮扶近半年的个案,从自卑、自闭、孤独到健康成长,孩子的脸上露出幸福的笑容,我深深感受到社工这份职业的伟大。”高峰说。

另外,4月份在成都的2019年度外资项目集中签约仪式上,集中签约项目22个,总金额33.9亿美元。按产业类别分,先进制造业项目9个,协议金额17.74亿美元,主要涉及电子信息、航天航空、汽车制造、装备制造等产业;现代服务业项目13个,协议金额16.16亿美元,主要涉及现代金融、现代物流、文化创意、养老服务等产业。

由于未能按计划获得过渡资金,债务缠身的印度捷特航空公司17日晚宣布,在飞完当天最后一趟航班后,其国内外航班将全面停飞。

近一段时间以来,作为印度最大航空公司之一的捷特航空债务危机持续恶化。其国际航班一度于本月11日晚至12日暂时停飞。在孟买和新德里两地,捷特航空分别遭遇了小规模的飞行员和空乘人员罢工事件,部分飞行员和工程师因不堪欠薪被迫跳槽至其他航空公司。

资料显示,捷特航空成立于20世纪90年代,是印度国内最早的私人航空公司,也一度是印度最大航空公司,在经营高峰时期曾拥有超过120架飞机,员工约2万人。然而由于市场竞争激烈、印度货币卢比疲软及燃料成本上升等因素,近年来该公司财务状况不断恶化。据估算,目前捷特航空积欠债务已超过10亿美元。(记者张兴军)

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